Bardzo dużo osób zastanawia się, jakie cechy ma po swojej stronie profesjonalna hurtownia paliw. Okazuje się, że takich podmiotów przybywa z roku na rok. Jakie usługi muszą oferować fachowcy z branży, aby nie brakowało im Klientów przez cały rok kalendarzowy?

Chyba każdy ma świadomość tego, że dobrej jakości hurtownia paliw musi działać całkowicie zgodnie z polskim prawem. Przedsiębiorstwa z tej kategorii posiadają między innymi takie dokumenty, jak wpis potwierdzający zarejestrowanie działalności gospodarczej. Często Klientów, których interesuje hurtowa sprzedaż paliw, ciekawi również brak zaległości w stosunku do takich urzędów, jak Zakład Ubezpieczeń Społecznych czy Urząd Skarbowy. Oczywiście, profesjonalnie działająca hurtownia paliw posiada wykwalifikowanych pracowników. Takie osoby doradzają najlepsze możliwe rozwiązania, finalizują transakcję itp. Fachowcy oferują między innymi odbiór bezpośredni. Z takiej opcji korzystają jednak wyłącznie osoby, które mają przystosowane do tego pojazdy. Dobra hurtownia paliw jest w stanie zagwarantować także dowóz do konkretnego Klienta.

Co może być kupione? Interesuje Was hurtowa sprzedaż paliw? Pamiętajcie, żeby sprawdzać, czy sprzedawany asortyment charakteryzuje się najwyższą możliwą jakością. Chodzi między innymi o wymogi jakościowe, które będą zgodne z rozporządzeniami Ministra Gospodarki. Bez problemu można zdecydować się między innymi na różne typu benzyny bezołowiowej. Co jeszcze jest w ofercie? Statystyki pokazują, że Klienci chętnie decydują się na oleje napędowe. Ciekawostką jest to, że z szerokiej oferty można wybrać również paliwo lotnicze przeznaczone do samolotów, gaz płynny itd. Oczywiście, osoby, które zdecydują się na taką usługę, jak hurtowa sprzedaż paliw mogą liczyć na bardziej atrakcyjne ceny niż Klienci detaliczni.

Warto również wiedzieć od czego ogólnie zależy na przykład cena paliwa w takim miejscu. Ważnym aspektem jest na przykład koszt baryłki ropy. Oczywiście, do tego dochodzą rozmaite podatki, akcyza, opłata paliwowa. Istotnym czynnikiem jest również konkurencja w danej branży – im więcej takich hurtowni, tym można liczyć na mniejsze koszty.

Przystępując do zakupu pierwszego auta w salonie, obrać można kilka różnych filozofii. Sporo zależy przede wszystkim od posiadanego budżetu. Nawet jeżeli cena nie stanowi problemu, na początek lepiej unikać zakupu trudnego w opanowaniu pojazdu. Na szpan zawsze przyjdzie pora, a pierwszy samochód powinien być przede wszystkim funkcjonalny. O czym warto pamiętać, wybierając auto z salonu?

Nowy samochód – same zalety?

Kupno auta prosto z salonu wiąże się z wieloma korzyściami. Nabywca ma przede wszystkim okazję nabycia pojazdu, który idealnie spełni jego oczekiwania, potrzeby i wymagania. Może wybrać kolor, wyposażenie oraz wersję, co w przypadku aut używanych zwykle nie jest możliwe. Zakup nowego samochodu nie wymaga żadnych kompromisów, dzięki czemu zadowolenie z inwestycji jest znacznie większe. Nie bez znaczenia pozostaje pewność co do pochodzenia pojazdu oraz jego dotychczasowej historii. Samochód z salonu będzie też z pewnością bezpieczniejszy, niż ten sam model wyprodukowany kilka lat temu. Wynika to przede wszystkim z nieco lepszego wyposażenia, np. większej liczby poduszek powietrznych, dostępu do elektronicznych systemów wspomagających czy obecności lepszych hamulców. Dodatkowym atutem jest fakt, że auto nabyte w salonie zawsze jest na gwarancji. Poruszanie się zupełnie nowym samochodem to także znacznie większy prestiż. Najnowszy, pożądany przez wielu model robi doskonałe wrażenie.

Pojazd ekonomiczny i bezpieczny

Na nowym aucie nie warto oszczędzać, ale pierwszy samochód powinien być pod wieloma względami ekonomiczny. Dotyczy to nie tylko samej ceny zakupu, ale również kosztów pochłanianych przez spalanie, naprawy, części zamienne oraz inne kwestie związane z eksploatacją wozu. Z reguły lepszym rozwiązaniem będzie auto o mniejszej pojemności silnika. Warto też zwrócić uwagę, jakie awarie najczęściej występują w branych pod uwagę modelach. Nie bez znaczenia pozostaje kwestia dostępności poszczególnych komponentów zamiennych. Jeżeli nabywany jest pojazd obecny na rynku już od jakiegoś czasu, mimo potencjalnej nowości awaria podzespołów może wystąpić dość wcześnie. O ile pozwala na to budżet, warto zdecydować się na samochód z różnymi udogodnieniami, np. czujnikami parkowania. Przydatne są także plastikowe zderzaki, na których rysy są mało widoczne i nie wymagają szybkiej korekty lakieru. Cechą każdego dobrego auta jest bez wątpienia także bezpieczeństwo. Inwestując w swój pierwszy pojazd z salonu, nietrudno znaleźć model z ABS oraz poduszkami powietrznymi dla kierowcy i pasażera. Warto też wybrać auto z manualną skrzynią biegów oraz wspomaganiem kierownicy. Dobrze opanowując manual, kierowca staje się zwyczajnie lepszy i bardziej precyzyjny przy manewrowaniu czy parkowaniu. Przydatnym elementem są także elektryczne, składane lusterka.

Tani zakup i niedroga eksploatacja

Nawet decydując się na zakup zupełnie nowego samochodu można trochę zaoszczędzić. Salony oferują wiele ciekawych promocji, na które często warto poczekać. Na szczególną uwagę zasługują wyprzedaże roczników. Zwykle organizowane są dość regularnie i trwają przez kilka miesięcy w roku. Aby nie przegapić najlepszych okazji, warto regularnie zaglądać na stronę https://wyprzedaz-rocznika.pl. Salony samochodowe często oferują zniżki w przypadku zakupów grupowych. Na rabaty tego typu liczyć mogą m.in. przedsiębiorcy. Warto jednak pamiętać, aby zawsze dokładnie zapoznawać się z warunkami promocji. Innym sposobem na zaoszczędzenie może być także udział w licytacji komorniczej, jedna zwykle wymaga to sporo szczęścia. Kupując samochód w salonie, należy też mieć na uwadze nie tylko ogólne parametry i szacowane koszty użytkowania auta. Wiele teoretycznie funkcjonalnych pojazdów może szybko stracić na wartości w najbliższych latach. Osobna kwestia to koszty usług ubezpieczeniowych, w tym OC i AC. Od wybranego modelu zależy bowiem wysokość składki ubezpieczeniowej. Nowe modele wciąż jednak palą mniej od starszych, a serwis gwarancyjny pokrywa znaczną część napraw – czyni je to praktycznie bezkonkurencyjnymi pod względem wydajności.

Poprawne działanie wszystkich elementów samochodu zapewni bezpieczną jazdę. Bez niektórych elementów samochód nie będzie mógł jeździć lub dalsza jazda może doprowadzić do uszkodzenia pozostałych części i zespołów. W przypadku zauważenia niepokojących objawów należy udać się do serwisu w celu wykonania diagnostyki i naprawy auta.

Czym jest filtr cząstek stałych?

Filtr cząstek stałych jest urządzeniem, które znajduje się w samochodzie z silnikiem Diesla. Jest to ceramiczny filtr, który wyławia ze spalin cząstki sadzy. Sadza jest obecna w spalinach jako produkt niepełnego spalenia oleju napędowego. Oprócz sadzy znajdą się tam także tlenki siarki lub azotu. Kumulowanie zanieczyszczeń może spowodować zapchanie filtra. Dowiemy się o tym dzięki specjalnej kontrolce, która ukazuje przepływ spalin. Zapalona lampka oznacza, że najwyższy czas zadbać o porządne wyczyszczenie filtra i usunięcie jego zawartości. Objawem zapchanego filtra cząstek stałych to spadek osiągów lub bardzo duże problemy z uruchomieniem samochodu. W przypadku silników Diesla duża emisja sadzy następuje podczas rozruchu silnika i jego pracy w niskich temperaturach.

Funkcje filtra cząstek stałych

Urządzenie spełnia dwie podstawowe funkcje. Pierwsza z nich to zatrzymanie cząstek stałych, które wydobywają się z silnika. Druga funkcja to wypalenie tych cząstek wewnątrz filtra. Wypalanie cząstek zapewni filtrowi znacznie dłuższą trwałość. W przypadku problemów z wypalaniem występują problemy z eksploatacją urządzenia. Nazwy FAP i DPF to nazwy używane zmiennie. Budowa filtra to dość prosty układ, który stanowi część układu wydechowego. Filtra znajduje się w wysokiej jakości puszce wykonanej ze stali nierdzewnej. Potrzebna jest także odpowiednia aparatura zarządzająca filtrem. Mowa o czujnikach przed i za filtrem, które informują o jakości spalin wydobywających się z filtra. Za filtrem umieszczony jest także czujnik ciśnienia, który wskazuje stopień napełnienia sadzą.

Regeneracja filtra cząstek stałych

Zapchany filtr należy wymontować z układu wydechowego naszego samochodu. Specjalista z warsztatu dokona oględzin stanu filtra i sprawdzi, dlaczego wystąpił problem z jego użytkowaniem. Specjalista dokona oceny fizycznej sprawności filtra, czyli sprawdzi, czy obudowa jest cała. Mechanik będzie musiał ocenić stopień niedrożności filtra. Jeśli urządzenie będzie nadawało się do regeneracji, to trafi do specjalnej dedykowanej ku temu maszyny. Do filtra dobierany jest specjalny detergent w zależności od modelu samochodu i innych parametrów. Jego celem jest rozbicie struktur olejowych i pozbycie się złogów. Następnie filtr zostanie poddany pierwszemu etapowi czyszczenia, który polega na tłoczeniu pod wysokim ciśnieniem wody z detergentami. Drugi etap polega na odwróceniu kierunku przepływu wody. Podczas procesu serwisant może ocenić jego skuteczność na podstawie odczytów z czujników. Trzeci etap czyszczenia polega na ponownym czyszczeniu w kierunku przeciwnym do przepływu spalin. Jeśli wydruki z sond i czujników są zadowalające na tym kończy się czyszczenie filtra. Jeśli nie powtarza się procedurę jeszcze raz.

Regeneracją filtra cząstek stałych zajmuje się specjalistyczny warsztat Macar Service – macarservice.pl

Prowadzisz nowoczesny tryb życia? Nie lubisz stagnacji, a zmiany bardziej powodują przyjemny dreszczyk emocji niż obawę i niepokój? Świetnie! Właśnie dla Ciebie powstał wyjątkowy kredyt typu SELECT, który pozwala na zmianę samochodu po 2-3 latach.

Leasing typu SELECT – charakterystyka

Jak to działa? Mechanizm jest bardzo prosty, a przy tym niezwykle przyjazny z punktu widzenia kredytobiorcy. Klient decydujący się na kredyt typu SELECT, na samym początku dostosowuje warunki umowy do swoich potrzeb – od niego zależy wysokość kwoty własnej oraz wysokość rat rozłożonych w określonym czasie.

Po upływie 2-3 lat (w zależności od ustalonej umowy) kredytobiorca może natomiast zdecydować się na wymianę samochodu na nowszy bądź zachowanie starego – https://www.nissanfinance.pl/nissan-select. Wymiana auta nie jest jednak obligatoryjna – jeśli pragniemy zachować swoje obecne auto (rozkładając ostatnią ratę na miesięczne płatności) nie ma żadnych przeszkód.

Leasing na miarę XXI wieku

Wyjątkowo elastyczne podejście do finansowania sprawia, że klient nie jest zmuszony do decydowania o wymianie samochodu w momencie podpisywania umowy – to rozwiązanie idealnie pasujące do współczesnego, dynamicznego świata. W obecnych czasach, w których ciężko planować z wieloletnim wyprzedzeniem, rozwiązanie kredytowe SELECT od Nissan Finance jest bardzo atrakcyjną ofertą.

Na co możesz liczyć?

Warto wspomnieć, że wybierając kredyt Nissan SELECT, klient otrzymuje:

• Możliwość finansowania kontraktów serwisowych;
• Znacznie niższe raty niż ma to miejsce w przypadku standardowych kredytów;
• Gwarancję minimalnej wartości samochodu po zakończeniu umowy;
• Potwierdzoną wartość odkupu, którą ustala się podczas zawierania umowy kredytowej.

Jeśli żyjemy w dynamicznym świecie, lubimy zmiany, a duża swoboda w ustalaniu warunków jest dla nas priorytetowa, kredyt SELECT będzie znakomitym rozwiązaniem. To nowoczesny kredyt na miarę XXI wieku!

Sprzedałeś swój samochód, bo korzystałeś z niego jedynie sporadycznie? Jeżeli mimo wszystko od czasu do czasu przydałby Ci się samochód, masz alternatywę dla wypożyczalni samochodów – możesz skorzystać z carsharingu. Dowiedz się, czym jest carsharing i dlaczego warto z niego korzystać?

Ewolucja w poruszaniu się po mieście

Carsharing jest dostępny w kolejnych miastach Polski. Samochody na minuty w  Lublinie oferuje firma Panek CS, która ma w ofercie kilka pojazdów, np. Toyotę Yaris i Smarta Elektrycznego. Carsharing to kolejne – obok choćby ride sharing (współdzielenia podróży) – rozwiązanie, które zyskuje na popularności szczególnie wśród młodych ludzi. W ten sposób zmienia się sposób poróżowania po mieście – nie trzeba już posiadać samochodu, aby w wygodny i szybki sposób dotrzeć do wybranego celu.

Samochody na minuty w Lublinie to nowoczesne rozwiązanie, które świetnie uzupełnia ofertę transportu publicznego. Jeżeli pojazd jest Ci potrzebny po to, aby raz w tygodniu czy miesiącu wygodnie zrobić duże zakupy, wcale nie musisz go mieć, aby z niego korzystać.

Dla kogo jest carsharing?

Idea współdzielenia jest dedykowana kierowcom mieszkającym w dużych miastach, którzy na co dzień poruszają się transportem zbiorowym, a samochodu potrzebują jedynie sporadycznie. Carsharing to idealne rozwiązanie z punktu widzenia osób, które podejmując codzienne decyzje zakupowe, mają na względzie dobro środowiska naturalnego. Operatorzy oferujący usługi carsharingu stawiają na samochody elektryczne, które zanieczyszczają środowisko w dużo mniejszym stopniu niż tradycyjne pojazdy.

Z carsharingu chętnie korzystają również cudzoziemcy. Wypożyczenie pojazdu z tradycyjnej wypożyczalni wiąże się z formalnościami, których można uniknąć, wynajmując pojazd w ramach carsharingu.

Carsharing również w Lublinie

Samochody na minuty w Lublinie są już faktem – tym samym to miasto dołączyło do grona aglomeracji, w których są obecni operatorzy pojazdów włączonych do sieci carsharingu. Firma Panek CS proponuje zmotoryzowanym mieszkańcom szeroki wybór pojazdów oraz liczne udogodnienia. Wynajęcie pojazdu jest przy tym niezwykle łatwe – wystarczy zainstalować specjalną aplikację w telefonie, a następnie utworzyć konto. To wystarczy, aby przetestować pojazdy dostępne w ofercie.

Aktualny cennik, obowiązujące promocje oraz informacje o miejscach parkingowych zarezerwowanych dla floty Panek dostępne są na firmowej stronie internetowej firmy Panek CS.

Wymiana skrzyni biegów jest bardzo kosztowna. W niektórych modelach samochodów taka usługa kosztuje kilkanaście tysięcy złotych. Kiedy skrzynia zaczyna ciężko pracować lub wydaje dziwne dźwięki, warto udać się do profesjonalnego zakładu mechanicznego. Regeneracja skrzyni biegów pomoże uniknąć dużych kosztów jej wymiany na nową.

Skrzynia biegów może zużyć swoje podzespoły nawet po kilkunastu tysiącach kilometrów. Nieodpowiednie używanie sprzęgła, przekładni lub słabość poszczególnych elementów mogą spowodować awarię skrzyni. Zasada działania skrzyni biegów jest prosta i działa trochę, jak rower z przerzutkami. Odpowiednie przełożenie pozwala kierującemu dopasować bieg do pokonywanego odcinka trasy. Manualna skrzynia biegów składa się z kół zębatych, których różne ułożenie pozwala na korzystanie z pięciu lub sześciu biegów oraz ułożenia jałowego „luz”. Sprzęgło pozwala na zamianę biegów, przełożeń. Dzięki temu samochód może ruszyć, rozpędzić się, czy poruszać się w określonym tempie. Naruszenie podzespołów skrzyni biegów powoduje jej awarie lub konieczność jej wymiany. Jak do chodzi do awarii i czym jest regeneracja skrzyni biegów?

Przyczyny uszkodzeń

Skrzynia biegów składa się z wielu elementów. Koła zębate czy synchronizatory odpowiadają za jej poprawne funkcjonowanie. Co powoduje uszkodzenia skrzyni biegów? Zbyt szybka zmiana biegów czy siłowe ich wkładanie powoduje uszkodzenia synchronizatorów czy kół zębatych. Skrzynia biegów manualna ma swoje przełożenia i podczas jazdy należy starannie kierować przekładnią, aby nie wymuszać wrzucania biegów. Bardzo szkodliwa okazuje się też jazda ekologiczna na niskich obrotach czy na półsprzęgle w korkach. Spalane jest nie tylko sprzęgło, ale zużywane są koła zębate, które w wyniku luzów szybciej się ścierają. Mimo że sprzęgło nie jest integralną częścią skrzyni biegów, to jednak ma ogromne znaczenie odnośnie do jej pracy.

Kolejną przyczyną złej kondycji skrzyni biegów może być koło dwumasowe, czyli swego rodzaju łącznik między sprzęgłem a skrzynią biegów. Jest to zarazem kolejny element, od którego bezpośrednio zależy kondycja przekładni. Jeśli koło jest zużyte, wszystkie drgania z silnika przenoszą się właśnie na skrzynię.

Objawy zużycia się skrzyni biegów

Skrzynia biegów oraz sprzęgło dają silne objawy zużycia się albo komponentów, albo całej skrzyni. Przede wszystkim podczas jazdy mogą wystąpić wybijania biegu. Drążek nagle wyskakuje i należy ponownie wstawić go w bieg. Innym objawem są trudności w prawidłowym wkładaniu biegu, ponieważ ciężko one wskakują. Mimo wciśniętego sprzęgła, bieg nie chce wskoczyć. Zanim jednak problem zostanie zdiagnozowany w skrzyni biegów, warto pochylić się nad samym sprzęgłem i sprawdzić, czy działa prawnie. Buczenie i wycie skrzyni biegów może być objawem uszkodzenia koła dwumasowego.

Regeneracja skrzyni biegów zamiast wymiany.

Koszty wymiany skrzyni biegów, szczególnie w dużych samochodach dostawczych sięgnąć mogą kilkudziesięciu tysięcy złotych. Jest to ogromny wydatek, który często zależny jest od producenta. Naprawa skrzyni biegów jest znacznie tańsza, a równie efektywna.

Profesjonalny mechanik zacznie cały proces od oględzin i diagnostyki problemu. Na podstawie diagnozy weryfikowane są usterki oraz tworzony jest kosztorys naprawy. Właściciel pojazdu sam decyduje czy chce naprawić skrzynię, czy założyć nową. Koszt diagnozy nie przekracza 100 zł. Jest to niewielki wydatek, który może uratować właściciela przed niepotrzebnym montażem nowej skrzyni.

Jeśli klient warsztatu decyduje się na regenerację, to mechanik najpierw dokonuje regulacji luzów na wałkach oraz naciągu na łożyskach. Bez tego regeneracja nie może być efektywna. Czasem części skrzyni biegów muszą zostać wymienione jak koła zębate. Wszystkie konieczne naprawy zawsze ujęte są w diagnostyce.

Bezpieczeństwo i wygoda

Korzystanie z usługi regeneracji skrzyni biegów to także gwarancja na nowe części oraz samą usługę. Profesjonalny warsztat zawsze wystawia rachunek lub fakturę, które są dowodem przeprowadzonych napraw i wymiany podzespołów. Naprawa skrzyni biegów bez paragonu, rachunku to ryzyko, ponieważ warsztat może nawet wyprzeć się wykonanej usługi. Należy pamiętać o tym, aby zawsze regeneracji dokonywać w autoryzowanych serwisach lub certyfikowanych zakładach mechanicznych.

W przypadku, gdy jest problem z samą skrzynią, można ją wymontować, przetransportować do zakładu, a po regeneracji otrzymać naprawioną kurierem. Jest to bezpieczna opcja, ponieważ przesyłka jest dobrze zabezpieczona, a numer listu przewozowego pozwala sprawdzić, gdzie znajduje się przesyłka.

Zanim dokonamy wymiany skrzyni biegów, warto udać się do specjalistycznego warsztatu, aby zdiagnozować problem. Często okazuje się, że usterka jest niewielka i można uniknąć wymiany całej skrzyni biegów. Regeneracja skrzyni biegów oszczędza czas i pieniądze właściciela pojazdu.

Samochód spełnia nie tylko funkcję praktyczną, ale także i estetyczną. Poza tym, że służy do transportu, to powinien się dobrze prezentować. Jedna kolizja czy otarcie na parkingu zmienia estetykę pojazdu, co także zaniża jego wartość rynkową. Jak pozbyć się wgnieceń po gradobiciu czy lekkiej kolizji?

Każde lakierowanie pojazdu po kolizji drogowej czy otarciu na parkingu zaniża wartość pojazdu. Samochód, który brał udział w zdarzeniu drogowym, nie może uzyskać podobnej ceny, jak jego odpowiedniki w stanie nienaruszonym. Poza zdarzeniami drogowymi należy dodać czynniki naturalne. Jedna letnia burza, która kończy się gradobiciem, może zniszczyć karoserię samochodu przez dziesiątki płytkich wgnieceń. Wprawdzie blacha nie ulega załamaniu, ale wgniecenia są bardzo widoczne. W przypadku takich uszkodzeń karoserii wartość pojazdu spada. Poza tym, który właściciel samochodu chce jeździć z wgniecioną karoserią? Często mówimy o nowych pojazdach, które nie zdążyły przejechać kilku tysięcy kilometrów. Rozwiązaniem na powyższe problemy jest usuwanie wgnieceń bez lakierowania przez nieinwazyjne metody. Wyciąganie czy wypychanie miejsca wgniecenia pozwala na niewidoczne zlikwidowanie usterek karoserii.

Czym jest metoda PDR?

Skrót PDR (Paintless Dent Repair) oznacza metodę usuwania wgnieceń bez lakierowania. Odpowiednio przeszkolony zespół zakładu mechanicznego przeprowadza dwa rodzaje usuwania wgnieceń. Pierwszą z nich jest wypychanie powstałych wgłębień, a drugą wyciąganie na klej. Różnica polega na tym, że metody stosowane są w różnych miejscach karoserii, a wpływ na ich zastosowanie ma miejsce i charakter uszkodzenia. W jednym i drugim przypadku zastosowanie metody uwarunkowane jest określonymi czynnikami. Blacha samochodu nie może zostać uszkodzona mechanicznie. Na jej powierzchni nie mogą powstać załamania czy pęknięcia. Kolejny czynnik to brak uszkodzonego lakieru. Przerwanie jego struktury uniemożliwia zastosowanie metody PDR. Trzecim i równie ważnym czynnikiem jest brak napraw lakierniczych w miejscu wgniecenia. Położenie szpachli np.: przy naprawie progów samochodu eliminuje metodę PDR.

Metoda wypychania polega na zastosowaniu odpowiednich narzędzi, stworzenie dźwigni, która wypchnie wgniecenia w dostępnych miejscach typy klapa, maska czy drzwi samochodowe. Poza wypchnięciu należy zastosować lampę z odbłyśnikiem, która pokaże, czy precyzyjnie usunięto wgniecenie.

Bardziej skomplikowanym zabiegiem jest wyciąganie wgnieceń w miejscach trudnodostępnych. Metoda polega na zastosowaniu specjalnego kleju i kołka w kształcie grzybka. Przytwierdza się przyrząd do miejsca wgniecenia i wyciąga, trzymając za grzybek. Sposób ten stosowany jest w miejscach, które uniemożliwiają zastosowanie dźwigni. Przykładem jest dach samochodu, ponieważ do zastosowania dźwigni należałoby rozebrać podsufitkę.

Usuwanie wgnieceń bez lakierowania – zalety

Koszty usuwania wgnieceń metodą PDR są zdecydowanie niższe od lakierowania części pojazdu czy całego pojazdu. Zabiegi usuwania wgnieceń trwają też zdecydowanie krócej od usług lakierniczych. Koszt lakierowania samochodu liczony jest w tysiącach złotych. Wszystko zależne jest od tego, czy malujemy jeden element, czy całą karoserię. Metoda PDR jest znacznie tańsza. Czas wykonania usługi trwa nawet jeden dzień, gdzie w porównaniu do dwóch tygodni u lakiernika to przepaść czasowa. Czas usuwania wgnieceń zależny jest od ilości i rodzaju uszkodzeń karoserii. Przy niewielkich uszkodzeniach jednego elementu zabieg potrwać może tylko 30 minut. Naprawa blachy samochodu, który przetrwał gradobicie lub gęsty opad kasztanów potrwać może kilka godzin.

Poza zaletami mechanicznymi metoda PDR nie zaniża wartości pojazdu. Każde lakierowanie elementu czy całej karoserii, szczególnie po kolizji czy stłuczce powoduje, że auto traci swoja wartość rynkową względem marki, wyposażenia i rocznika.

Wady techniki PDR

Usuwanie wgnieceń bez lakierowania niestety nie może zostać zawsze zastosowane przy poszczególnych usterkach blachy. Każde uszkodzenie mechaniczne struktury lakieru czy blachy uniemożliwia wyciąganie lub wypychanie. Szpachla nałożona na blachę po kolizji przy naprawach ubytków pęknie podczas pierwszej próbie wywołania nacisku. Poza tym ucierpieć może sam lakier. Przerwanie jego struktury powoduje też jego słabsze przyleganie do blachy. Przy pociągnięciu kołka czy wypchnięciu elementu lakier w naprawianym miejscu może zostać nawet zerwany. Niestety, ale wiązałoby się to z wizytą u lakiernika.

Innym niebezpieczeństwem jest nieprzeszkolony zespół i brak profesjonalnych narzędzi. Do zastosowania metody PDR używany jest sprzęt specjalistyczny (kołek, klej, lampy). Personel musi wiedzieć, jak się nimi posługiwać. Dobry „blacharz” poza tym musi ocenić rodzaj wgniecenia, uszkodzenia i zdiagnozować je pod kątem użycia metody. Niedoświadczony fachowiec może nie zauważyć mikro uszkodzeń blachy czy lakieru.

Czy usuwanie wgnieceń bez lakierowania jest opłacalne? Oczywiście, że tak, jednak należy wziąć pod uwagę doświadczonych specjalistów i możliwość zastosowania tej techniki przy powstałych wgnieceniach.

Sprawdzanie geometrii kół w samochodach jest jednym z najważniejszych zabiegów podczas dokonywania przeglądów aut. Dzięki takim usługom można zwiększyć swój komfort jazdy i sprawić, że będzie ona bezpieczna, nawet na tych najdłuższych odcinkach odbywających się po wyboistych drogach.

Mechanik samochodowy bez problemów zajmie się sprawdzeniem geometrii kół. Podczas realizowania tego typu usług dobry mechanik Kraków sprawdzi:

• silentbloki wahacza,
• sworznie wahacza,
• drążek kierowniczy.

Sprawdzenie tych trzech elementów jest podstawą. Dzięki temu można realnie ocenić, czy koła w samochodach są ustawione poprawnie, czy coś pod tym kątem powinno się jednak zmienić.

Geometria kół 3D – jakie usługi się wykonuje?

Mechanika samochodowa w kwestii geometrii kół 3D jest dość skomplikowana, dlatego kierowcy nigdy nie powinni się takimi czynnościami zajmować osobiście. Warto odwiedzić w takich przypadkach profesjonalny serwis samochodowy i w nim dokonać takiego zabiegu. Warsztat samochodowy jest miejscem, w którym swoją pracę wykonują doświadczone i wyszkolone osoby. Zachodzi możliwość zmiany długości drążków kierowniczych, ale też drążków zbieżności. Przy okazji specjalista może zdecydować o dokręceniu lub odkręceniu śrub znajdujących się w wahaczach. 

Pewna jazda w każdym terenie

Solidne przeprowadzenie geometrii kół 3D sprawia, że kierowca może pewniej poczuć się na drodze i nie będzie zaprzątał sobie głowy żadnymi awariami. W serwisach samochodowych sprawdzona może być też klimatyzacja samochodowa Kraków, która będzie uprzyjemniała każdą podróż, zwłaszcza tę, która ma miejsce w porze letniej. Serwis klimatyzacji samochodowej zajmie się sprawdzeniem stanu technicznego klimatyzacji i jej ewentualną naprawą, gdy będzie trzeba podjąć się takich działań. Przeprowadzenie takich usług gwarantuje właścicielom aut przyjemną jazdę w każdych warunkach, więc warto od czasu do czasu odwiedzić warsztaty samochodowe. Związane jest to z wydatkami finansowymi, ale tych przy posiadaniu własnego auta nie da się ominąć.